“東風(fēng)，🏼🌶🌑這次怎么光一個(gè)風(fēng)扇就花了這么久的時(shí)🌄😄⏸間？i2😛👅🐉000同樣有風(fēng)扇啊，也沒見你測(cè)試的這么久?！痹谥匦轮谱鬟^(guò)風(fēng)扇后，終于達(dá)到6:1的內(nèi)外涵道空氣流量分配后，楊輝問陳東風(fēng)。
“那怎么一樣，i2000的風(fēng)扇我開始都沒有計(jì)算進(jìn)去，結(jié)果運(yùn)氣不錯(cuò)計(jì)算的偏差不大，導(dǎo)致了推力還有😩增加，而且上次的渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)也只是個(gè)噱頭。這次飛龍就不一樣了，沒有一個(gè)穩(wěn)定的內(nèi)外涵道空氣流量比例，飛龍估計(jì)都飛不起來(lái)?！标悥|風(fēng)心情不錯(cuò)的說(shuō)。
“東風(fēng)，增加💦🏂推力🚭🦎🦊還有一個(gè)辦法，就是在飛龍啟動(dòng)的時(shí)候噴🍐🏿水?！?br/>
“哦，這個(gè)我還真沒研究。噴水🐚不會(huì)引起熄火嗎？具體什🔵⛏🏻么原理？”陳東風(fēng)詢問。
“飛龍需要長(zhǎng)時(shí)間飛行，不可避免的會(huì)遇到惡劣的天氣，所以我🙋💉在前期有研究發(fā)動(dòng)機(jī)吞水的情形。你也知道雖然我們利用分流環(huán)把大部分雨水引入到外涵道🍃👩💑，但是不可避免的會(huì)有一部分的雨水進(jìn)入到內(nèi)涵到?！?br/>
“是🎙🗨啊，🐷🧠⚪這么我知道，👅🚱但是和噴水增加推力有什么關(guān)系？”陳東風(fēng)疑惑。
“所謂噴水加力是指向工作中的發(fā)動(dòng)機(jī)噴入適量的水，水在壓氣機(jī)流道中或燃燒室進(jìn)口處的高溫空氣（💽300-500攝氏度）作用下蒸發(fā)，吸收空氣的熱量（100度水變成100度蒸汽時(shí)，吸收熱量為2258kj/kg），使空氣溫度降低，密度加大，即增加了流入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣質(zhì)量，在燃油調(diào)節(jié)器配合下增加供油量后，增大了推力。”楊輝把具體的原理解📿🛫✌釋了🕚🦈🕌一遍。
陳東風(fēng)聽完楊輝的解釋后就明白過(guò)來(lái)了，在增加燃油量的📢📍💱情況下增加空氣😵😣🥦密度，從而使得渦輪葉片前的高速其他焓變大，♋💌🍟從而使得渦輪轉(zhuǎn)動(dòng)的更加快而得到更大的推力。
“那你不早說(shuō)，現(xiàn)在做還來(lái)的及？”
“我也是剛想到，這個(gè)實(shí)驗(yàn)的時(shí)候比較簡(jiǎn)單，只要在壓氣機(jī)進(jìn)口處或者燃燒室進(jìn)口處加入一個(gè)注水口就可以了。”楊輝把具體的✔🚩👓方案提出來(lái)。
“那正好一舉兩⏱🏹得了，既可以實(shí)驗(yàn)加水的推力，又可以得到在加入多少水的情況下燃燒室會(huì)熄火?！标悥|風(fēng)感覺這個(gè)噴水加力的實(shí)驗(yàn)還是很有必要的。
說(shuō)干就干，在風(fēng)扇測(cè)試完成后，兩人就開始為飛龍的發(fā)動(dòng)機(jī)增加這個(gè)臨時(shí)起🕷💇💱意的噴水加力裝置。由于這個(gè)🔏👶裝置并不復(fù)雜，一段💔水管、一個(gè)流量閥、一個(gè)小水泵就基本解決構(gòu)成了這個(gè)子系統(tǒng)。
一📭🌆切都準(zhǔn)備完成后，又要來(lái)到激動(dòng)人心的首次點(diǎn)火時(shí)間。
“東風(fēng)，依稀記得上次點(diǎn)火時(shí)候的我那個(gè)緊張啊🧖😭〰📸?！?br/>
“哦，那不這次你來(lái)吧?！标?#128279;🚃🧛東風(fēng)雖然要好點(diǎn)，但是心情也在忐忑中。
“那我試試？”楊輝躍躍欲試。
隨著陳東風(fēng)“5、4、3、2、1、點(diǎn)火”的倒計(jì)時(shí)聲音，楊輝按下了啟動(dòng)按鈕。風(fēng)扇、壓氣機(jī)額渦輪葉片在啟動(dòng)系統(tǒng)的帶動(dòng)下開始飛速的旋轉(zhuǎn)起來(lái)，等到了設(shè)定的轉(zhuǎn)🌝💅速，燃油泵開始噴油，柴油在和高壓比的空氣混合后被⏭👼進(jìn)一步霧化。在點(diǎn)火裝置的引燃下，燃燒噴出了熾熱的火焰，帶動(dòng)了渦輪葉片的轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)得🏘到源源不斷的動(dòng)力。
在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定后，發(fā)動(dòng)機(jī)的尾噴口依然噴出比較濃的帶有黑煙的火焰，陳東風(fēng)🤨🏴馬上對(duì)楊輝說(shuō)“快，減小柴油的流量，不完全燃燒?！?br/>
楊輝依言逐漸🙅🥎👗調(diào)小柴油的噴量，直到黑煙沒有⛪剛才那么大。
5分鐘后，發(fā)動(dòng)🌠🐙機(jī)被楊輝關(guān)停，🚉🍢第一次點(diǎn)火基本上圓🚅滿完成。
“東風(fēng)，這個(gè)黑煙說(shuō)明壓氣機(jī)的效率比設(shè)計(jì)低了至少10以上啊，這才造成了柴油的不完全燃燒。”楊輝和陳東風(fēng)討論起了原因，他們的燃油噴量的調(diào)整都是根據(jù)不同的轉(zhuǎn)速而定的，是有楊輝一套完全的燃油到轉(zhuǎn)速的pid閉環(huán)控制系統(tǒng)的，雖然在啟動(dòng)的過(guò)🤪程中會(huì)由于不完全燃燒會(huì)產(chǎn)生一定的黑煙，但是等轉(zhuǎn)速穩(wěn)定后黑煙應(yīng)該基本消失不見的。
“這個(gè)問題有三個(gè)種辦法了，一是調(diào)整風(fēng)扇的內(nèi)外涵道空氣流量比例，二是改進(jìn)壓氣機(jī)，提高它的效率，三是根據(jù)現(xiàn)🚚🙆⤴在的壓氣機(jī)🛄🔔效率來(lái)重新調(diào)整你設(shè)計(jì)的燃油到轉(zhuǎn)速的pid閉環(huán)控制系統(tǒng)。”陳東風(fēng)分析道。
“風(fēng)扇好不容易才測(cè)試完成不能再改了，壓氣機(jī)也是，不說(shuō)🚤📑🚍能不能改進(jìn)成功，就算💌🥡🔽成功了，時(shí)間也來(lái)不及了。我建議還是修改pid系統(tǒng)的參數(shù)吧，雖然推力會(huì)損失一部分，但是我們?cè)O(shè)計(jì)的時(shí)候有預(yù)留20富余動(dòng)力，應(yīng)該問題不大。你怎么想的？”楊輝分析道。
“正合我意，我們還是整理下收集的參數(shù)看看到底差在哪里?！标悥|風(fēng)見楊輝和他的想法一🐍🚐👠樣，就開始了下一步工作。
不得不提，楊輝的直覺還是比較準(zhǔn)的，測(cè)得的燃燒室前的空氣壓縮量確實(shí)減少了10左右，沒有達(dá)到理論設(shè)計(jì)的46壓縮效率和9的壓縮比。不過(guò)還好問題不大🍇，💪🐣🍥外涵道的推力彌補(bǔ)了內(nèi)涵到的不足。
按照測(cè)試順序，首次點(diǎn)火沒有重大設(shè)計(jì)缺陷的話，就要開始性能試驗(yàn)、功能試驗(yàn)、功率/推力瞬變?cè)囼?yàn)、空中起動(dòng)試驗(yàn)和吞水實(shí)🤹🔄驗(yàn)。由于飛龍的設(shè)計(jì)高度和i2000一樣在5000米以下，巡航高度也就在2000米左右，所以省去了高空校準(zhǔn)試驗(yàn)、高空風(fēng)車特性試驗(yàn)、進(jìn)氣加溫加壓試驗(yàn)、高原/高溫/低溫起動(dòng)試🏉🚔驗(yàn)等。
試驗(yàn)項(xiàng)目雖然比i2000多了吞水和噴水加力實(shí)驗(yàn)，但是由于飛龍需要長(zhǎng)航，實(shí)驗(yàn)的試車時(shí)間💗都要在4個(gè)小時(shí)左右。陳東風(fēng)和楊輝拼了老命一天最多測(cè)試兩🤹🧝🦅次，遇到需要檢修能測(cè)試一次就了不得了。
不得已他們兩人只能把實(shí)驗(yàn)室當(dāng)成了臨時(shí)宿舍，好在發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)驗(yàn)的時(shí)候溫度很高，他們?cè)趯?shí)驗(yàn)室里也不會(huì)凍😮🛳🦄著。就🤹這樣一天也就最多5次而已，而且還需要兩人輪流請(qǐng)假。好在4個(gè)小時(shí)的實(shí)驗(yàn)中不需要時(shí)刻的盯著，兩人用棉花堵住耳朵也能夠?qū)⒕偷陌颜n程給補(bǔ)上已經(jīng)完成其他的一些任務(wù)。
按照設(shè)計(jì)50個(gè)小時(shí)大修一次，全壽命周期在500小時(shí)左右的設(shè)計(jì)進(jìn)行測(cè)試，陳東風(fēng)和楊輝估計(jì)3月底也是完成不了的。不過(guò)要感謝校工廠萬(wàn)師傅的配合，把他們每次需要大修的零件都準(zhǔn)備的很充足，而且他們還在下班后會(huì)來(lái)幫助兩🥐人大修或者故障維修。這才讓陳東風(fēng)和楊輝輕松了不少。