在☔🐆🐰修斯·菲爾德親自陪同解說(shuō)下，楊衛(wèi)平帶著秋芳，從鏈條車(chē)間開(kāi)始，🧞先后對(duì)主軸、牙盤(pán)、鋼圈、輻條、剎車(chē)、輪胎等零部件加工車(chē)間進(jìn)行😄🐑了視察。
寬敞明亮的車(chē)間里，身穿工作服的中外籍員工，😄🍏一😵個(gè)個(gè)都在各自的崗位上緊張有序地忙🌖🍎📔碌著。
修斯·菲爾德的自行車(chē)廠，原本就有三條成熟的鉻鉬鋼自行車(chē)生產(chǎn)流水線，擁有二千四百多名熟練技術(shù)工人💭🦑，🥩現(xiàn)在變更為生產(chǎn)鋁合金材質(zhì)的自行車(chē)，各零部件加工車(chē)間的工藝流程的結(jié)構(gòu)調(diào)整并不需要?jiǎng)哟笫中g(shù)。
各個(gè)🥇🕝🔚車(chē)間，其實(shí)就是一個(gè)零部件加工分廠，所有的零部件，包括橡膠輪🚷🍪💦胎的生產(chǎn)，全部自產(chǎn)。而不像后世自行車(chē)廠有大量的上下游零部件供應(yīng)商外協(xié)供貨。
從輪胎車(chē)間出來(lái)，🎉楊衛(wèi)平、秋芳、修斯·菲爾德等一行人來(lái)到了車(chē)架加工🧝🐬🥗🗜🥔車(chē)間。
除了該車(chē)間🦄📀主管出來(lái)接待公🏸♿🏴司高層的視察，其余工人都在崗位上各司其職，并沒(méi)有🔟因?yàn)槔习鍋?lái)了而受到明顯影響。
車(chē)架加工🦎👌👦，主要工藝是焊接和打磨，以及表面熱處理。
劉港生是一名有著二十多年電焊工作經(jīng)驗(yàn)的老焊工🛌😁🚎了，在飛馬自行車(chē)廠制造公司也工作🤴🚔了八年，現(xiàn)在是車(chē)架加工車(chē)間焊工組的組長(zhǎng)。
公司的產(chǎn)品突然轉(zhuǎn)型，車(chē)架由原來(lái)的鉻鉬鋼更換🗽⛱🐢成鋁合金♉🔽📈，焊接工藝自然也作了比較大的調(diào)整。
盡管之前公司對(duì)🕴新車(chē)架的焊接進(jìn)行了突擊培訓(xùn)，但在🐞🍅♉實(shí)際工作過(guò)程中，焊工們還是會(huì)習(xí)慣地用原來(lái)的經(jīng)驗(yàn)來(lái)解決焊接過(guò)程中出現(xiàn)的一些問(wèn)💾題。
楊衛(wèi)平走進(jìn)車(chē)架🥊🦔加工車(chē)間🕧沒(méi)一會(huì)兒，深皺的眉頭就沒(méi)有舒展⬛⛱🚴開(kāi)過(guò)。
修斯·菲爾德見(jiàn)楊衛(wèi)平不像之前在那幾個(gè)車(chē)間視察🧡🕖的時(shí)候那樣談笑風(fēng)聲，禁不住輕聲問(wèn)道：❇🦏“楊，是不是有什么問(wèn)題？”
“有，而且問(wèn)題很?chē)?yán)重！”楊衛(wèi)平毫不猶豫地點(diǎn)頭答道：“菲爾德，請(qǐng)車(chē)間主管馬上讓所有的📒❤焊工都停下🗿🕳來(lái)，他們的焊接手法不對(duì)，如果這么繼續(xù)下去，車(chē)架根本沒(méi)此通過(guò)無(wú)損檢測(cè)！”
看到楊衛(wèi)平表情如此嚴(yán)肅👜，修斯·菲爾德哪敢怠慢，馬上吩咐那名車(chē)間主管，通知正在埋頭干活的所有電焊工全部停下來(lái)。
劉港🔋🏉🎿生這時(shí)候正在指點(diǎn)一位學(xué)🚤徒工進(jìn)行焊接，聽(tīng)到車(chē)間主管的招呼，趕緊拍🚁著手示意大伙都停下手里的活。
這時(shí)，劉港生就見(jiàn)站在英國(guó)老板身邊那位穿著工作服的年約二十來(lái)歲的年輕人，濃眉深皺著，臉色肅然地朝⛸他走了過(guò)來(lái)。
“楊董，這➕🎧位是焊工組的組長(zhǎng)劉港生，廠里的老焊工?！彼氖鄽q的車(chē)間主管黃富達(dá)殷勤地陪著笑臉為楊衛(wèi)平介紹道。
“劉師傅，你好！”楊衛(wèi)平臉無(wú)表情地點(diǎn)頭為意，打了聲招呼，隨即沉聲說(shuō)道：“請(qǐng)你們車(chē)架車(chē)間所有的焊工師傅，包括學(xué)徒🧙🦍🍧工，都召集過(guò)來(lái)，我有話對(duì)大家說(shuō)！”
從黃主管的話里，劉港生聽(tīng)出眼前這個(gè)年輕人原來(lái)也是公司的老🆘🙍🌊板之一，看到這位年輕老板臉色像是不太高興，劉港生不由在心里犯嘀咕，難道出什么事了？
在劉港生的大聲招呼下，車(chē)架🎊加工車(chē)間的四十🎟🤼多名焊工全都圍聚過(guò)🌱😩🌍來(lái)。
楊🌋衛(wèi)平左右看了一下，走到一張工作臺(tái)前，動(dòng)作俐落地躍了上去。
“各位師傅們，大家好！”楊衛(wèi)平臉色稍顯緩和地環(huán)視了底下🎊的焊工們一圈，“車(chē)架，是一輛自行車(chē)最🎖👃大也最核心的重要部件。車(chē)架的質(zhì)量好壞，直接關(guān)系到整輛自行車(chē)的安全性能。
我知道在場(chǎng)的各位很多都是有多年工作經(jīng)驗(yàn)的老焊工、技師，但是，💠🕥😓我今天需要再次跟你們強(qiáng)調(diào)，鋁合金車(chē)架的焊接🧔，與鉻鉬鋼車(chē)架的焊接，其工藝和手法是有著本質(zhì)區(qū)別的！
之前，公司已經(jīng)對(duì)你們進(jìn)行過(guò)培訓(xùn)，認(rèn)為你們都是老焊工，接受能力強(qiáng)，應(yīng)該能很快就適應(yīng)新工藝。但是，我剛才看到，你們當(dāng)中有絕大多數(shù)人還是用原來(lái)的焊接手法和經(jīng)驗(yàn)來(lái)焊接鋁合金車(chē)架，我真的感到很失望，很痛👷📎心！
不過(guò)，我不怪你們，是我們這些公司管理者在培訓(xùn)工作方面⚽🖱🐉沒(méi)有到位，在此，我🧢🎻向你們道歉！”
說(shuō)到這里，楊📯🕖衛(wèi)平深深地向劉港生等焊工、技師們鞠了一躬。
劉港生被楊衛(wèi)平這一躬嚇了🔺🥌💌一大跳，他知道事情肯定🏐✝非常嚴(yán)重。
修斯·菲爾德同樣也被楊衛(wèi)平的舉動(dòng)看得表情變得凝重?zé)o比，狠狠地🍥朝車(chē)間主管黃富達(dá)瞪了一眼。
“今天，我借現(xiàn)在的機(jī)會(huì)，著重把鋁合金車(chē)架的焊接技術(shù)，跟各位分享一下！”楊衛(wèi)平沉緩的聲音再起，宏聲說(shuō)道：“鋁合金在焊接的🚫⛅🙀時(shí)候，會(huì)在母材表面形成很難熔氧化鋁薄膜，妨礙基本金屬和填充金屬的熔合，進(jìn)而影響🐸焊縫性能。
鋁由固態(tài)轉(zhuǎn)化成液態(tài)時(shí)沒(méi)有顏色變化，施焊過(guò)程中以熔池比較難以控制，容易產(chǎn)生熔化金屬下塌。如果操作手法不熟練✅🎿🛎還會(huì)產(chǎn)生夾渣，未熔合、氣孔、焊瘤等焊接缺陷。從而直接導(dǎo)致焊縫質(zhì)量，進(jìn)而影響到整體車(chē)架的質(zhì)量?！?br/>
說(shuō)著，楊衛(wèi)平從工作臺(tái)上跳下來(lái)，走到一幅車(chē)架前，操起焊槍，打開(kāi)，一邊親自作示范，一邊進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)講解：“這種薄壁鋁合金管的厚度只有1.6，因此在焊接時(shí)，焊槍針尖露出的尺😫👔寸，氣體流量、電流大小、焊接位置、焊槍角度😣🐢🌘都有相對(duì)嚴(yán)格的要求，請(qǐng)大家注意觀察我的操作……”
……
在車(chē)架車(chē)間里，楊衛(wèi)平親自動(dòng)手，給四十多位老焊工上了非常生動(dòng)🍑🥣的一節(jié)現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)課，不僅讓劉港生等老焊工大為嘆服，同時(shí)也讓一直在旁邊陪著的修斯·菲爾德也佩服不已。
從車(chē)架車(chē)間出來(lái)的時(shí)候，修斯·菲爾德大感好奇地拉著楊衛(wèi)平🐑🏁問(wèn)道：“楊，😁除了電焊，你是不是還會(huì)其他的？”
“當(dāng)然，菲爾德，我們搞機(jī)械制造的，如果自身技術(shù)不過(guò)硬，很容易被手底下的員工唬弄的?！睏钚l(wèi)平很認(rèn)真地答道：“華夏有句古語(yǔ)，叫打鐵尚需🏙自身硬。像你之前如果對(duì)質(zhì)量檢驗(yàn)工作非常懂，知道采用什么樣的制度來(lái)控制采購(gòu)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，你就不會(huì)被人有機(jī)可趁了?！?br/>
“是啊，其實(shí)我對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量一直都📪🌍🐐很重視，只是沒(méi)想到就這么一次疏忽大意，就差點(diǎn)萬(wàn)劫不復(fù)了?！毙匏埂し茽柕聡@然點(diǎn)頭說(shuō)道：“楊，你搞出來(lái)的那套iso90🕷🏠00質(zhì)量管理體系非常棒，我認(rèn)為我們的自行車(chē)廠也要導(dǎo)入這個(gè)體系。”
“😩必須的！”楊衛(wèi)平點(diǎn)頭答道：“麥肯錫的📯🐫🍔人現(xiàn)在還在研究這個(gè)體系，等天工鋁業(yè)那邊試點(diǎn)成功，咱們的捷安特將是這套管理體系的第一個(gè)受益者。將來(lái)，我們所有😷👑的工廠和公司，都要采用這套體系和標(biāo)準(zhǔn)?！?br/>
“麥肯錫咨詢公司這次真是撞大運(yùn)了，楊，以你的狡猾，你不可能平白無(wú)故地幫他們這個(gè)大忙吧？”修斯·菲爾德笑呵呵👘地問(wèn)道。
“嘿嘿🚗，做好事當(dāng)然得留名?！睏钚l(wèi)平得意地笑道：“一百♿🏮⬜萬(wàn)港幣，外加這套體系，我讓美國(guó)人心甘情愿地出讓了百分之十二的🥒股份?！?br/>
“楊，你真是太狡猾，太精明了！”修斯·菲爾德夸張地怪叫著大聲嚷道：“麥肯錫的全球資產(chǎn)至少✋價(jià)值一億美元，你居然這💿么輕松的又掙到了一千二百萬(wàn)美元的資產(chǎn)，你掙錢(qián)的速度簡(jiǎn)直比銀行的印鈔機(jī)還要快！”
“只🤠🏽不過(guò)是紙面上的🛤😌資產(chǎn)而已。”楊衛(wèi)平不以為然地聳了聳肩旁，“我與美國(guó)人的協(xié)議中注明了一條，這百分之十二的股份，不可對(duì)外轉(zhuǎn)讓?！?br/>
楊衛(wèi)平嘴里雖然🔴🚍㊙這么說(shuō)，心里卻在暗自😢得意，傻瓜才會(huì)😋🌰🍈轉(zhuǎn)讓，將來(lái)控股麥肯錫，才是我的最終目的。
二人邊走邊聊，很快到了變速器制造車(chē)間。
楊衛(wèi)平設(shè)計(jì)的這款十八速變速器，是即將誕生的事款山地自行車(chē)🌯🔓🤯除✍💄⚪車(chē)架外的另一核心部件。
自行車(chē)變速系統(tǒng)的📁🦒作用就是通過(guò)改變鏈條和不同的前、后大小的齒輪盤(pán)的配合來(lái)改變🌞🕖車(chē)速快慢。
前齒盤(pán)的大小和后齒盤(pán)的大小決定了自行車(chē)旋動(dòng)腳蹬時(shí)的力度。🍎🥚🍛前齒盤(pán)越大，后齒盤(pán)越小時(shí)，腳蹬時(shí)越感⛓🌺到費(fèi)力。
前齒盤(pán)越小，后齒盤(pán)越大時(shí)，腳蹬時(shí)越感到輕松。根據(jù)不同車(chē)手的能力，即可通過(guò)調(diào)整前、后齒盤(pán)的大小🎳🕑🌭調(diào)整自行車(chē)的車(chē)速，或是應(yīng)對(duì)不同的路段、路況。
一般🌻自行車(chē)變速所謂的幾段變速是指‘前大盤(pán)齒片個(gè)數(shù)乘以后飛輪齒片個(gè)數(shù)，山地車(chē)通常是前3大盤(pán)，后飛輪六、七、八、九速，乘起來(lái)就是18、21、2🍮🏳4、27段變🐑👔速。
齒輪加工屬于精密加🌪🤓工，楊衛(wèi)平之所以對(duì)這個(gè)格外重視，主要是想😄來(lái)看看修🎱斯·菲爾德從英國(guó)買(mǎi)回來(lái)的那批精密齒輪加工機(jī)床。
按照被加工齒輪種類不同，齒輪加工機(jī)床可分為兩大類：圓柱齒輪加工機(jī)床和😃🚉錐齒輪加🌅💅🕳工機(jī)床。
看到整齊有序地安裝在通道兩則的那些嶄新的滾齒機(jī)、雙刀盤(pán)直齒錐齒輪銑齒機(jī)、延長(zhǎng)外擺線齒錐齒輪銑齒機(jī)、數(shù)控🐜🌵📘成形磨齒機(jī)、高速動(dòng)平衡機(jī)等精密機(jī)床，楊衛(wèi)平不由暗贊修斯·菲爾德確實(shí)是🔄🍝神通廣大。
這些🕞🎓齒輪加工機(jī)床，基本算得上是當(dāng)今🔈世界第一流的精密齒輪加工設(shè)備，這❕些設(shè)備，也是楊衛(wèi)平現(xiàn)在手里沒(méi)有的。
上次從德國(guó)人手里敲來(lái)的那些精密數(shù)控機(jī)床，🍄🐌🐃都是通用設(shè)備，其中沒(méi)有這種專業(yè)的齒輪加⛪🍬🌄工機(jī)床。
但是，發(fā)動(dòng)機(jī)工業(yè)鏈中，齒輪加工是極其重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，同時(shí)也是基礎(chǔ)工業(yè)不可或缺的重要領(lǐng)🗂⏮域。
現(xiàn)在🖊👽，修斯·菲爾德幫楊衛(wèi)平將這個(gè)缺，補(bǔ)上了！
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