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    按照現(xiàn)在RI國(guó)川崎重工跟G國(guó)西門子和加拿大龐巴迪和法國(guó)阿爾斯通公司的每列高鐵🏍報(bào)價(jià)都在2.2億,G國(guó)西門子甚至開(kāi)出了2.4億的報(bào)價(jià)。

    其中轉(zhuǎn)向架、牽引系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)、輔助供電系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)就占到了接近百分之六十的成本,也🎻就是說(shuō)這些這些公司🌺🔉報(bào)價(jià)就在一億兩千萬(wàn)的。

    自從華興集團(tuán)公司加入后🙏✅,🤦解決了轉(zhuǎn)向架、牽引系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)、輔助供電核心系🔥😋🚬統(tǒng),國(guó)內(nèi)的四個(gè)主機(jī)廠則是把精力集中在了車體、連接器、車軸的生產(chǎn)研發(fā)上面。

    華興集團(tuán)公司這一年多來(lái)動(dòng)用了差不多上萬(wàn)名的工程師➡🔴🏏📘研發(fā)了一套完整的高速列車網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng),包含了上千個(gè)程序和配套的硬件,上個(gè)月順利通過(guò)歐洲國(guó)際安全等級(jí)認(rèn)證。

    而且這套控制系統(tǒng)具有診斷功能完善、自檢功能多等特點(diǎn),更便于使用和維護(hù)。不僅可以根據(jù)📡🆙用戶需求自主更改🏘🥋軟件,還能大大降低列♍車網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)的成本。

    華興跟南車集團(tuán)公司合資的四方科技公司🕙🏩👟現(xiàn)在成了國(guó)內(nèi)唯一能提供高速列車核心部件的公司,現(xiàn)在國(guó)內(nèi)的四個(gè)主機(jī)廠只需要從海外采購(gòu)剎🚪📒車片、連接器、車軸、車門等部件,可以說(shuō)大大地降低了生產(chǎn)高速列車的成本。

    四方集🕯🔝團(tuán)公司提供的這些部件向鐵路總局的報(bào)價(jià)在1200萬(wàn)美金,比海外的這些高速列車廠商報(bào)價(jià)低了百分之二十,并且同意如果采購(gòu)量大的話,每年都會(huì)下調(diào)價(jià)格。

    盡管如此,華興集團(tuán)公司還是能夠從這些核心部件得到足夠多的利潤(rùn),前世的時(shí)候,HX國(guó)📢🗽的高速列車核心零部件的年均700多億的市場(chǎng)需求空間,而當(dāng)時(shí)國(guó)產(chǎn)化率還不到一半,到時(shí)候華興集團(tuán)每年光是這一個(gè)業(yè)務(wù)就能達(dá)到數(shù)百億的收入,占據(jù)著高鐵產(chǎn)業(yè)鏈的金字塔部分。

    中央高層和國(guó)內(nèi)十多億人口對(duì)鐵路提速有著非常饑渴的需🚕⛄🚏求💺🚻🌰,也難怪燃料電池高速列車能跑到350公里的時(shí)速后中央就迫不及待地提出了這個(gè)規(guī)劃來(lái)。

    其實(shí)北車集團(tuán)公司旗下的長(zhǎng)客股份公司與加🍵拿大龐巴迪公司聯(lián)合研發(fā)了長(zhǎng)白山號(hào)動(dòng)車組,設(shè)計(jì)時(shí)速只有210公里,造價(jià)接近了一億,但是龐巴迪公司只是幫著設(shè)計(jì)跟提供核心的部件,但是核心🌼➖👗技術(shù)是絕不會(huì)轉(zhuǎn)讓的。

    現(xiàn)在華夏之星號(hào)🕵🎱🙄調(diào)試成績(jī)這么好,雖然大部分的核心技術(shù)都掌握在華興集團(tuán)公司手里,但是合資的四方科技公司也是拿到了技術(shù)授權(quán),高層自然🏇是無(wú)比欣喜,自然是把目光都放在了華夏之星身上。

    楊杰也是知道長(zhǎng)白山號(hào)上次在在更新軟件后失去牽引力,拉回停車場(chǎng)徹底檢查,到現(xiàn)在🤟也沒(méi)有查出是什么原因來(lái),這讓長(zhǎng)客股份有限公司的工程技術(shù)人員很受打擊。

    這也是沒(méi)辦法的事情,核心技術(shù)都掌握在龐巴迪公司的手里♌🤑,北車集團(tuán)公司根🖱本就沒(méi)有吃透這方面的技術(shù),自然會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題。

    不過(guò)華興集團(tuán)公司承擔(dān)了華夏之星高速列車🕉💼🕶的大部分♌🔗研發(fā)項(xiàng)目后,卻是讓HX國(guó)的高鐵項(xiàng)目提前進(jìn)入到了一個(gè)全新🌔的局面,楊杰對(duì)此心中也是頗為自豪的。

    通過(guò)這個(gè)項(xiàng)目,華興集團(tuán)公司也是進(jìn)入了高鐵產(chǎn)業(yè)鏈,讓華興集團(tuán)公司的燃料電池跟電機(jī)產(chǎn)品技術(shù)得到了更廣泛的運(yùn)用,雖然快兩年下來(lái)華興集團(tuán)公司在這個(gè)投入進(jìn)去了十多億,而接下來(lái)🌇的幾年還要砸進(jìn)去更多的錢,現(xiàn)階段來(lái)說(shuō)根本沒(méi)有得到收入,但是以后的回報(bào)是相當(dāng)可觀的,只是一個(gè)遲早的事情。

    況且這點(diǎn)錢楊杰還是能掏的出來(lái)的。

    次日,楊杰卻是來(lái)到了華興集🚙🛠🛡團(tuán)公司在中關(guān)村的研發(fā)⏳✌中心。

    在研發(fā)中🥗🏥⏬心的激光雷達(dá)研發(fā)部門的實(shí)驗(yàn)室里面,楊杰拿著手中一個(gè)茶壺大小的圓柱狀的激光雷達(dá)仔細(xì)😻地看著。

    這名三十來(lái)歲、留著短發(fā)的女博士在一邊詳細(xì)的介紹這這款激光雷達(dá)的技術(shù)細(xì)節(jié),她叫唐蓉,之前🗝🎍🎭在中❄科院半導(dǎo)體研究院工作,現(xiàn)在被招募到了研發(fā)中心當(dāng)然了首席專家,負(fù)責(zé)激光雷達(dá)的研制🚜🌭💐。

    “楊少,現(xiàn)在我們使⭕用氮化鎵材料的熱膨脹系數(shù)約是硅的兩倍,在硅襯底上高溫生長(zhǎng)沉積的氮化鎵材料在降溫時(shí)傾向于快速收縮,受到硅襯底向外拉扯🕥🚬的巨大張應(yīng)力非常容易出現(xiàn)龜裂的情況,,產(chǎn)生的微裂紋和其他缺陷嚴(yán)重影響材料質(zhì)量和器件性能……”

    “🚴嗯,這個(gè)情況也很正常,我正在讓讓潭州市那邊的半導(dǎo)體材料研發(fā)部門正在研發(fā)4英寸的氮化鎵晶片,等到氮化鎵晶片量產(chǎn)后你提到的這個(gè)問(wèn)題就可以迎刃而解,也能夠?qū)崿F(xiàn)氮化鎵的大規(guī)模量產(chǎn)?!?br/>
    楊杰點(diǎn)頭說(shuō)道。

    現(xiàn)在夠做氮化鎵晶片的也只有RI國(guó)的⏩🏥✴住友和日立電纜以及MI國(guó)的兩家公司能夠生產(chǎn)兩英寸的氮化鎵晶片,現(xiàn)在國(guó)內(nèi)在研發(fā)氮化鎵激光器件都是在碳化硅和藍(lán)寶石作為襯底,制造出來(lái)的器件缺陷率非常高,楊杰干脆讓下💻🏂面的半導(dǎo)體材料直接⛄🕝用氮化鎵材料本身來(lái)做晶片。

    唐蓉帶領(lǐng)的團(tuán)隊(duì)研發(fā)的激光雷達(dá)原先是準(zhǔn)備使用比較成熟的砷化鎵材料激光器,不過(guò)楊杰直接給否了,雖然說(shuō)砷化鎵材料各方面的技術(shù)已經(jīng)很成熟了,但是楊杰以后👴🌪🥐是要準(zhǔn)備在車輛上使用上激光雷達(dá)的,使用的環(huán)境非常復(fù)雜,而且需要高精度,砷化鎵激光器😽明顯滿足不了要求。

    既然🎆老板下了決心要搞氮化鎵材料的激光器件,唐蓉倒是很快地調(diào)整了心態(tài),做出了氮化鎵激光發(fā)射器跟激光電源系統(tǒng),推出了第一代的的機(jī)🐦🆖械式激光雷達(dá)樣品出來(lái)。

    “楊少,現(xiàn)在我們只能做到4線💖激光雷達(dá)⛳🍱,掃描的精度很差,也有干擾的問(wèn)題,而且成本也非常🛂✖高……”

    唐蓉小心地說(shuō)道。

    為了研發(fā)這個(gè)激光雷達(dá),唐蓉的技術(shù)部門一年多下來(lái)花了差不多幾千萬(wàn)的研發(fā)經(jīng)費(fèi),而且推出來(lái)的這個(gè)激光雷達(dá)要想達(dá)👑🎽🗨到實(shí)用還有很長(zhǎng)的道路要走。

    “經(jīng)費(fèi)的事情你們不需要考慮,你們需要考慮的是如何把讓激光雷達(dá)能的掃描更快,精度更🗂💽⏩高,雷達(dá)工作性能更加穩(wěn)定。”

    楊杰擺擺手說(shuō)道。

    研發(fā)氮化鎵🍿💉激光雷達(dá)只是氮化鎵材料的一個(gè)實(shí)際運(yùn)用范圍,雖然研發(fā)時(shí)間很長(zhǎng),有可能十來(lái)年🔳🌼才能投入到汽車市場(chǎng)里面,但是一旦成功,不僅僅只會(huì)用在激光成像和激光掃🍶🔔描上面,也可以運(yùn)用在車燈照明以及液晶屏的背光源、光纖通信等眾多領(lǐng)域,反正絕不會(huì)虧本就是了。

    而且在氮化鎵材料的運(yùn)用上現(xiàn)在國(guó)內(nèi)跟RI國(guó)和歐MI國(guó)家在這個(gè)上面的進(jìn)度雖🎴📴👧然落后些,但是差距也沒(méi)有大到無(wú)法👒🖥🤯追上。

    現(xiàn)在RI國(guó)方面主要是用氮化鎵制造的高亮度LED、綠色LED、藍(lán)光光盤,一些公司采用氮化鎵的高頻晶體管開(kāi)始用在移動(dòng)通信站、通信衛(wèi)星、雷達(dá)等領(lǐng)域,不過(guò)之前利用藍(lán)寶石基板🗃🚚的氮化鎵類功率元件價(jià)格高,很難進(jìn)入商業(yè)領(lǐng)域,現(xiàn)在都在研發(fā)采用硅基板,也是遇到了相當(dāng)大的難度。

    但是楊杰現(xiàn)在直接讓公司的研🐚🏦發(fā)部門直接研發(fā)氮化鎵🍰基板,倒是走在了前面,等個(gè)幾年下來(lái),😹🔧只要在氮化鎵的晶片上取得突破,可以迅速地獲得高品質(zhì)化、具有較高價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力的氮化鎵功率器件。

    雖然說(shuō)氮化鎵制造出來(lái)的器🏀件成本短時(shí)間內(nèi)不可能降下來(lái),但是靠著華興集團(tuán)公司自己本身在通訊基站、光纖通信和汽車電子、燃料電池產(chǎn)品等領(lǐng)域不小的市場(chǎng)占有率,可以很快地實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化,這比一些公司只能🐏👌🏴集中在某一個(gè)狹小的細(xì)分市場(chǎng)有著🎎🆙非常大的優(yōu)勢(shì)。

    現(xiàn)在楊杰瞄準(zhǔn)了什么材料技術(shù),華興集團(tuán)公司就會(huì)調(diào)動(dòng)大量的人力物力財(cái)力集中在某一個(gè)領(lǐng)域持續(xù)地進(jìn)行技術(shù)攻關(guān),攻破某個(gè)技術(shù)難題后,這些技術(shù)立馬迅速地在集團(tuán)旗下的所有子公司和合作的一些公司企業(yè)推廣開(kāi)🤲🦂👴。

    很多公司都把🚬🌞華興集團(tuán)公司這種研發(fā)風(fēng)格叫做狼群戰(zhàn)略,都是感到很害怕,😷🏢🙂不光是國(guó)內(nèi)的公司,就連很多國(guó)外的公司都非常害怕。