“這么說，你們的燃料電池現(xiàn)在也可以搭載在🏍坦克上面？”劉建青驚喜地問道。

    “我🎻們的燃料電池能量密度達到了3.🌺🔉2KW/L，現(xiàn)在G國生產的MT880系列的高功率柴油機中有一款MT883ka—524柴油機的能量密度達到了3.1KW/L，這已經是現(xiàn)階段來說G國最大功率的高功率柴油機了?！?br/>
    楊杰繼續(xù)說道：“不過據(jù)我所知，這款搭載在MI國AAAV兩棲戰(zhàn)車的發(fā)動機在陸地上行駛的功率只有635KW，進入水中后提高噴油壓力達到滿功率1200KW，再啟動二級渦輪增壓裝置才能得到2016KW的極速狀態(tài)，這對發(fā)動機的機體和散熱系統(tǒng)提出了非常嚴苛的條件，這個時間根本不能持續(xù)多久。我們的燃料電池進入滿負荷狀態(tài)后溫度也只保持在85度，不需要額外🙏✅的散🤦熱系統(tǒng)，啟動時間很快，只需要三分鐘內🔥😋🚬就可以進入滿負荷狀態(tài)?！?br/>
    “如果是這樣的話，那就太好了！”張克龍激動地說道：“我們國內現(xiàn)有的D12🏏📘V15➡🔴0ZALL這款型號的柴油發(fā)動機極限功率只能達到883KW，現(xiàn)在連1176KW都沒辦法達到。”

    “燃料電池只是發(fā)電機，如何把發(fā)電機的能量♍轉化成動能還需要電機，你們公司在📡🆙電機上面的實力怎么樣？”劉建青問🏘🥋道。

    “劉老，我們在電主軸🚪📒技術上是世界一流的，只要有需要，我們可以制備出不同功率的異步電機出來，而且電機的對電能的轉化效率非常高，機床研究院生產的異步電機可以達到百分之九十的轉化效率，比傳統(tǒng)的變速箱要高出一截來，現(xiàn)在最好的變速🕙🏩👟箱只能做到百分之七十的效率?！?br/>
    楊杰笑著道：“我們電化學實驗室原本是走高壓儲氫的路線，不過現(xiàn)在卡在了循環(huán)壓縮機上面，不過最近研發(fā)出來的氫油技術卻是一下子解決了儲氫的難題，現(xiàn)在可以做到同樣容量的的氫油跟🕯🔝柴油行駛的里程還要高出百分之二十的樣子?！?br/>
    “另外我還在讓實驗室在燃料電池電堆上想📢🗽辦法提高能量密度和轉化效率，同時提高氫油里面的含氫量，這里面還有很大的技術提升空間?！?br/>
    “我了解過你們氫油技術，你們的一公斤的氫油要賣🚕⛄🚏到15塊，如果是按照坦克油箱容量來算的話，那可是加一次氫油要15000塊錢💺🚻🌰，現(xiàn)在柴油一升7塊多，加滿大概也就9000塊錢呀！”

    劉建青看著楊杰說道：“另外現(xiàn)在MT883ka—524柴油機的🍵價格大概在6🌼➖👗0萬美元，軍方是沒辦法承受這個價格的?！?br/>
    楊杰知道現(xiàn)在國內在高功🕵🎱🙄率柴油機上技術實力確實落后，南斯拉夫解體后，HX國因為跟塞爾維亞的關系很好，現(xiàn)在都是從塞爾維亞采購動力包，也就是用在老的M-84坦克使用的動力包，現(xiàn)在軍方外🏇貿型的85Ⅱ坦克就是使用的塞爾維亞動力包。

    不過塞爾維亞因為主要進口武器裝備相關設備元件的方向主要是俄羅斯，從南斯拉夫時期開始從法國、MI國獲得技術、設備的渠道早就🤟斷了，而且因為國內經濟困難，原有的軍工體系四分五裂，根本沒辦法支撐軍工科研項目，所以在坦克動力包上根本沒什么進步，HX國現(xiàn)在把目光也是瞄準了烏克蘭和俄羅斯的坦克動力包。

    記憶中，后來HX國很長一段時間里面外貿型的坦克動力包都是從🖱烏克蘭采購♌🤑的，直到十多年后國內才解決了了高功率柴油機的這塊心臟病。

    現(xiàn)在烏克蘭的動力包也不便宜，售價達到了40萬美元，而且主要是向🌔國外的客戶售賣，國🕉💼🕶內軍方的設備主要還是采用635KW的動力♌🔗包。

    其實國內對G國MTU的的高功率柴油機垂涎不已，在之前美華蜜月期的時候，當時G國MTU提出，如果晉西柴油公司可以幫MTU出🌇售200臺396型柴油機，就可以全面轉讓396的技術。

    396⏳✌的氣缸結構和MT873非常接近🚙🛠🛡，重要的是，這兩者是同一個時代的產品，使用了相同的設計理念和工作模式。學會了396，873就學會了一半，所以當時晉西柴油公司毫不猶豫地簽下了合同。

    這個過程中這離不開鐵老大的幫忙，就在那幾年，全😻國鐵路客車全面推行空調化，為了給十🥗🏥⏬幾列客車供應冷氣，必須有一臺強大的空調機。

    因為396體積小、功率大、故障🗝🎍🎭率低、噪音小、價格❄合理，成🚜🌭💐為最理想的選擇。

    一年之內，晉西柴油公司就代理出售了500臺以上的396，MTU也很高興，如約提供了396的全套技術資料，不過MTU留了一手，發(fā)動機各部件的材🕥🚬料和尺寸是給了，怎⭕么造出來卻死活不說，一切要靠HX國人自己摸索。

    習慣了蘇聯(lián)式制造的晉西柴油公司，一開始的確對396這種精密的大機器無從下手🚴，無論零件公差還是裝配條件，都高到了讓人抓狂的程度，在好幾年的時間里，396的制造都極為艱難，用進口零件裝配的產品還算說得過去但是只要換成國產零件，性能立刻下降到了讓人掉眼淚的程度，最主要的指標——發(fā)動機功率，怎么也無法達到。

    3⏩🏥✴96不僅僅是拿來做空調車的。在MTU的產品名錄上，396最主要的用途💻🏂是船⛄🕝用，G國暢銷世界的212潛艇上面裝的就是兩臺396柴油機。

    國內的海軍建設也是迫切希望著晉西柴😽油公司盡早拿出合格的國產化39👴🌪🥐6產品。

    今🎆年發(fā)生了大使館被炸的事情后，高層也是立🐦🆖即對軍工企業(yè)開始加大了投資，大筆技術改造資金注入了軍工行業(yè)。

    在前世記憶中，新一代海軍水⛳🍱面艦艇上的發(fā)電機組，多數(shù)使用晉西💖柴油公司的396🛂✖柴油機。

    也正是有了先進的👑🎽🗨設備跟經費，晉西柴油公司很快就解決了396制造中的各種工業(yè)問題，不但制造出了不亞于G國原裝的396空調機，還研制出了用于高速導彈艇和新一代潛艇的動力系統(tǒng)。

    MTU回訪晉西柴油公司的時候，看到合格的船用396產品，大驚失色之下終于說了真話—🗂💽⏩—他們向不少企業(yè)轉讓了396技術，其中最看好的是南非企業(yè)，但是沒想到HX國首先突破了。

    也正是摸透了396的設計思路和工藝方法，在第三代主戰(zhàn)坦克設🍶🔔計🍿💉總師祝榆生祝老的要求下，晉西柴油公司在396基礎上，沿用老150發(fā)動機的氣缸直徑，重新設計一種150毫米缸徑的坦克柴油機，這是直接跳過MT873，研制接近于M🔳🌼T883的新一代發(fā)動機。

    后來的外貿👒🖥🤯型的VT4坦克和99A主戰(zhàn)裝備的動力包都使用了🎴📴👧這款發(fā)動機，不過這已經是十多年后的事情了。

    其實第🗃🚚三地主戰(zhàn)坦克早就1989年春，北方工業(yè)公司開始了第一階段的研發(fā)，并在90年就推出了代號為WZ-123的初期原型車，1992年又進一步推出了4輛原型車。

    原型車在南方測試場地進行🍰了濕熱環(huán)境適應性驗證，后😹🔧來又在在🐚🏦位于北方試驗場進行了寒帶地區(qū)的操作測試。

    96年年底的時候99式主戰(zhàn)坦克正式定型，不過晉西柴油提供的動力包在可靠性上還是不足，🏀這個心臟病也🎎🆙一直困擾著很多軍方🐏👌🏴的裝備。

    現(xiàn)在🤲🦂👴華興科技集團卻是幾年時間里面突破了燃料電池技術，也是讓軍方欣喜若狂。

    楊杰此時🚬🌞聽到劉老的話，他想了想說道：“劉老，為了研發(fā)燃料電池跟氫油的😷🏢🙂技術我們公司這幾年可是砸出去了幾十億，您總不能讓我按成本價賣給軍方吧！”

    “你給個痛快話，1200KW的燃料電😜🐰池你們報價要多少？”劉老看著🕍🍶楊杰問道。

    “整個動力包我🥒🍈📉們售價30萬美金。”😷楊杰說道。

    劉建青跟張克龍交換了一下眼神，張克龍隨即對楊杰說道：“下周軍方會向你們公司下一批訂單采購燃料電池跟電機，如果♍你們公司的產品能夠通過軍方的測試，軍方會大批量地進行采購。”

    “我們公司會優(yōu)先♌保證軍方的訂單，一定提供高質量的產品出💙🅾🌲來?！睏罱苄χ溃骸斑@也不是我們🏭🐥🔁公司第一次向部隊提供產品了。”

    這幾年時間里面，華興科技集團公司向軍方提供了很多搭載在戰(zhàn)斗機上的計小型服務器，和很多不同類型的芯🔜🎛片和計算機設備。