秦奮的一👫番🌡📴🤟言談，讓馬鳴海這位總師，都深深的被打動了。
馬鳴海激動地道：“秦總，先前我們都誤會你了，這確實是不應該，我們都太自私了，認為是你搞掉了我們的運十項目，上馬C909項目，現(xiàn)在我們才知道，你才是真正的在為咱們國家航空工業(yè)的發(fā)展，殫精竭慮啊。在技術上，我發(fā)🎧現(xiàn)我比你差太遠了，你說得對，咱們只有重新出發(fā)，才有可能🏐🌓➿追上航空強國?，F(xiàn)在我就表個態(tài)，我堅定的支持C909項目！”
秦奮感慨地道：“馬總，言重了，其實很多東西，還需要像您這樣有經(jīng)驗的設計師來負責，所以到時候C909客機，還要拜托你們，我們這一次必須要取得成功，不僅是技術上的，還有商業(yè)上的成功，更是重要！因為我們大家，都不🐳希望將來我們的🍖天空，飛的都是外國設計制造的客機，我們必須要有我們自己的先進民航客機?！?br/>
現(xiàn)在秦奮也放心了，馬鳴海從此以后，必定不會再為運十客機項目而抑🕠🀄💿郁，他的人生不應該定格在六十一歲，畢竟六十一歲對于一名飛機設計師來說，還非常年輕。
接下來秦奮和兩位總設計師，討論了C🔰🕐🗄909➕🕯🚋客機在設計上的一些問題🔨🖼🔸。
對于秦奮的設計理念，馬鳴海和沈躍進都只是打心里的佩服了，🏙因🔂😃❔為C909客機的設計理念確實是先進，它的客艙非常寬大，比波音737客機還要寬，而且在氣動布局方面，更是有很多世界領先的設計。
當然更重要的還是它的國際合作模式，這與運十客機單打獨斗🕐😵完全不同，把亞洲甚至全球的民機制造產(chǎn)業(yè)融入到C909客機項目當中，像運十客機原來很多國內(nèi)不能制造的零部件，現(xiàn)在都可以通過國際轉包商來完成，當然秦奮也提到🚤了培育國內(nèi)飛機零部件制造產(chǎn)業(yè)的問題，將來的民🕔🐆🛬機產(chǎn)業(yè)，是一個巨大的產(chǎn)業(yè)集群，為了避免被國外卡脖子，那還需要國內(nèi)也具備全產(chǎn)業(yè)鏈研制生產(chǎn)的能力，這相當于是一個雙保險。
為了取得歐美的適航證，的確還需要用到😊一些歐美航空制造企業(yè)的零部件產(chǎn)品，包括發(fā)動機也可以選用國際民機發(fā)動機巨頭的產(chǎn)品，只不過國內(nèi)也需要研制發(fā)動機，就好比波音客機，空客的機型，都可以選擇幾種發(fā)動🎉🙌📞機一樣。
一切都🔻🔲😺由客戶來訂購，需要🥨🍝國產(chǎn)發(fā)動機也行，需🦌🧔🏇要國外的也行。
申海飛機制造廠，將來就只需要把這些系統(tǒng)集成起來，把這些零部件供應商都掌握在手中，這樣的模式可比運十客機的計劃模式先進🚕🌠太多了🥥⛪。
種花家民機產(chǎn)業(yè)發(fā)👐展，可以說就🍤是🏐📎🍼一部航空人百折不撓的航空報國精神史詩。
在另一個位面的歷史上，種花家是三次作出發(fā)展民機產(chǎn)業(yè)的決定，第一次便是七十年代初發(fā)展運十客機，第二次是在八十代🏆🐉😲中期發(fā)展亞洲空中快車支線客機，第三次是在九十年代初引進麥道客機項目，可惜這三次都失敗了，最后到了🙋新世紀，才算真正的發(fā)展起來。
不過現(xiàn)在一切都將發(fā)生改變，因為秦🦋奮提出的C909🎒亞洲空中快車支線客🍝🥌機，很快就會正式立項了。
這是一個全新的起點，🏨🚆它是運十客機的涅槃重生。
對于這款客機的前景，可以說是非常看好的，不僅種🍥😛🐾花家國內(nèi)市場需要很多，在亞洲各國也有很大的需求，甚至將來打入歐美市場也不🏼是不可能。
最后秦奮還給申飛提出了一個非常好的建議，著手研究一種全新的⏲🌇總裝生產(chǎn)工藝🌎🎮，那就是后來非常流行的脈動式總裝生產(chǎn)線。
要知道脈動式總裝生產(chǎn)線，可是九十年代末，波音公司🚎⛵發(fā)明的🥛🏋，現(xiàn)在秦奮也準備讓它早點來到這個世界上了，將來C909客機的制造就將采用先進的脈動式生產(chǎn)線，這樣可以大幅度的提高裝配效率，更快的實現(xiàn)客機的交付，時間就是金錢，這一點可是沒錯的。
對種花家航空工業(yè)，特別是民機🥓🏌👭工業(yè)來說，時間就意味著超越，要實現(xiàn)彎🤡🔧🍵道超車，就必須要有這些奇招。
秦奮計劃的是用三年時間完成設計研發(fā)工作，再用一到兩年時間完成取證試飛工作，這樣的話，大概在八十年代末，C909亞洲空中快車噴氣式支線客機就能😭開始量產(chǎn)交付客戶了。
這個速度將會比空客A320更快，因為A320客機項目，是在八二年正式啟動🚆🆔🥐，在八七🎄🐜🔸年初完成首飛，八八年獲得適👂🅰航證并交付使用。
如此一來，C9💁💌09客機將和A320客機差不多時間進入市場，雖然晚一點，也晚不了多少，如此一來相當于站在同一起跑線了，C909客機還有技術上的優(yōu)勢，那么將來打敗A320和B737也不是不可能的，至少能夠三分天下。
這么美好的前景，怎么能不令申飛的領導們?yōu)橹膭幽?。當然對于種花家的民機產(chǎn)業(yè)來說，這❣🛌是一個巨大的機會，因為民機產(chǎn)業(yè)是一個非常龐大的產(chǎn)業(yè)鏈，一架民用客機，上百萬💊🍝的🌦🐗零部件，需要很多的制造商。
秦奮和馬總師他們還聊到🔏了C909客機的后續(xù)機型，秦奮笑道：“我們將來還會有C919客機，C929客機，甚至是C939客機，我想我們的大客機夢一定會實現(xiàn)的，真正的大型寬體客機，將會是我們的929，我想到時候它一定會是這個世界上最先進的寬體大客機，當然我們也不妨展望一下，或許將來我們的C939客機還是劃時代的😃🐖呢！”
馬鳴海激動地🐉道：“是啊，我們的大客機夢，終有一天會實現(xiàn)的。我們的運十客機，參照了波音💃707客機，現(xiàn)在雖然沒有成功，但是我們一定會造出比它更大更先進的客機。為了這個夢想，我們一定要繼續(xù)奮斗，秦總，我們對你是心服口服的，以🐧📎后C909客機還要你多來我們申飛進行指導啊！”
秦奮呵呵笑道：“馬總師客氣了！”
大家聊得很愉快，就🚸連邵霜📄🏿英，都感受到了這樣的氣氛。
在離開申飛，回到招待所的時候⏹，邵霜英便無比崇拜🆑📸地看著秦奮道：“秦副主任，想不到連✊馬鳴?？値?，都對你服氣了呢！”