剛剛見證了轟八戰(zhàn)神戰(zhàn)略🌡📴🤟轟炸機的首飛👫，秦奮和領(lǐng)導們也沒有離開，因為運七b渦槳飛機完成總裝，要舉行下線儀式了。

    運七b渦槳飛機，是新一代輕型軍用運輸機，也是新一代的🏐🌓➿民用渦槳支線客機，它也是一款非常重🎧要的機型。

    可以說對于西飛公司來說，運七b飛🍖機，就是一款能夠賺錢的🐳飛機，因為它有民用型號，反而轟八戰(zhàn)略轟炸機，是不賺錢的，因為它是為空軍研制生產(chǎn)的型號。

    運七b渦槳支線客機，載客人數(shù)可以達到七十人，🕠🀄💿非常的不錯。

    要知道在這個級別的支線客機市場➕🕯🚋，運七b是非常有競爭力的，現(xiàn)在種花家民航業(yè)剛剛🔰🕐🗄發(fā)展起來，未來運七b的市場預期是非常好的，秦奮認為它至少可以賣二百架，甚🔨🖼🔸至更多，因為它還可以出口到國外。

    現(xiàn)在c909亞洲空中快車噴氣式支線客🏙機發(fā)展得不錯，將來它和運七b可以一起征🔂😃❔戰(zhàn)亞洲市場的。

    要🕐😵知道支線客機的市場需求數(shù)量，可是比干線客🕔🐆🛬機還要多🚤的。

    九十年🎉🙌📞代到新世紀，龐巴迪😊和巴西航空工業(yè)公司，就是靠支線客機業(yè)務做大做強的。

    而現(xiàn)在種花家也將在支線客機市場，掀起一股種花🔻🔲😺家風來，與🥨🍝龐巴迪和巴西航空工業(yè)公司進行正面🦌🧔🏇的競爭。

    當然還有八十年代就組成起來的atr航空工業(yè)公司，它是由意國和高盧人的航空企業(yè)聯(lián)合組建🥥⛪的，總部位于圖盧茲，在前年八月，atr公司的第一款渦槳支線客機，atr42系列的第一個型號atr100就已經(jīng)首飛，前年十二月，這款渦槳支🚕🌠線客機便投入了運營。

    所以現(xiàn)在種花家搞運七b正是時候，秦奮可是知道，從一九八四年到二零一二年這二十多年時間，atr公司就交付了一千架a👐rt渦槳🍤支🏐📎🍼線客機。

    art系列渦槳支線客機，載客數(shù)為四十二人到七十二人，跟🏆🐉😲運七b基本上是一個級別，而運七b其實更有優(yōu)勢，那🙋就是動力更強，客艙空間更大，起飛重量也更大，atr系列只有二十三噸左右，運七b可是達到了三十噸。

    所以將來運七b和它的改🎒進型號，也完全有希🦋望在渦槳支線客機市場，搶到五百架以上🍝🥌的市場，這應該問題不大。

    當然運七b還有一個競爭對手很強，那就是龐巴迪宇航的q系列支🏨🚆線客機，它也是一種雙發(fā)渦槳支線客機，座位數(shù)達到三十六到七十八。

    同樣的，龐巴迪q系🏼列支線客機，也是從一九八四年開始交付，到二零一二年龐巴迪交付了五百架q系列支線客機，同時還有好幾百架訂單，🍥😛🐾同樣在后來生產(chǎn)數(shù)量也是超過一千架的。

    龐巴迪的🌎🎮q400渦槳支線客機，與運七b是相當⏲🌇的，起飛重量也是接近三十噸，載客數(shù)達到六十八到七十八人。

    巴西航空工業(yè)公司的eb渦槳支線客機，是更小一個級別的，載客數(shù)只有三十人，所以🚎⛵跟運七b還不算是一個級別的競爭者，跟運七基本型差不多，它也是🥛🏋在去年就投入了運營。

    運七b渦槳飛機這么快就要下線了，它的市場開發(fā)也在加快的推進，國內(nèi)民航已經(jīng)給了二十架的訂單，現(xiàn)在還需🥓🏌👭要向國🤡🔧🍵際市場推廣，所以今后亞洲航展也好，巴黎航展也好，運七b都是要去展示的，以獲取更多的訂單。

    所以今天的下線儀式，是完全公開的，而且還請來了不少的媒體記者，各界嘉賓，為的就是擴大影響力，讓更多的人知道運七b飛😭機。

    把運七a改進到運七b可不是那么簡單👂🅰的，它也是一種脫胎換骨式的改進，因為心🚆🆔🥐臟換了強大有力的渦槳七發(fā)動機，機身和氣🎄🐜🔸動布局都進行了徹底的改進，機身直徑變大了不少，還加長了，也就是這樣，才可以達到七十人的載客數(shù)。

    畢竟運七a只有四十多個座位，現(xiàn)在多了將近一倍了，最主要就是把客艙加大加長，才💁💌可以容納這么多乘客。

    運七b首批兩架原💊🍝型🌦🐗機，同時❣🛌下線，一架用來試飛，一架用來做全機靜力試驗，這次下線儀式現(xiàn)場搞得非常隆重，到處彩旗飄飄。

    秦奮和領(lǐng)導們來到😃🐖現(xiàn)場的時候，便看🔏到了很多的嘉賓，還有記者們的長槍短炮，早就架好了。

    兩架運七b飛機，已經(jīng)是披💃上了大紅花，正🐧📎迎接嘉🐉賓們的到來。

    兩架運七b飛機，雖然都還沒有涂裝，但是看起來已經(jīng)是相當?shù)钠亮?，它的機🚸頭可📄🏿不再是那種傻大粗式的造型了，而是像子彈頭列車一樣的造型，非常漂亮，空氣動力學也好。

    機翼✊🆑📸也不一樣了⏹，還加上了翼梢小翼，這樣可以省油。

    至于內(nèi)部更是➗完全不一樣，達到世界一流水平的，每一個人看到運七b的時候，都感到眼前一亮，這是一款世界上最漂亮的渦槳支線客機了⛅🕑，很多人在心中都已經(jīng)認定了。

    秦奮也很高興，因為運七b的總體設(shè)計也是他提出來的，參照了三十多年后🍟🖊的新舟700渦槳支線客機的一些設(shè)計，也結(jié)合了國外先進渦槳支線客機的設(shè)計，所以它是一款現(xiàn)代化氣息非常濃厚的渦槳支線客機，在八十年代絕對是非常驚艷的。

    秦奮相信運七b的出現(xiàn)，一定會📐🏗改變世界渦槳支線客機市場的格局，將來種花家西飛公司，一定會成為一家世界著名的渦槳支線客機生👯⛹😊產(chǎn)商。

    運七b渦🌞槳飛機下線儀式，在熱鬧的氣氛中開始了，首先是💉📼軍方領(lǐng)導和民航總局的領(lǐng)導講話，對于這款渦槳飛機，兩大客戶都表示非常的滿意。

    接下來發(fā)言的是剛剛成立的種花家航空工業(yè)集團的總經(jīng)理周明，周💜📧🍱總熱情洋溢的講話，讓大家都覺得，種花家航空工業(yè)要騰起了。

    種花家航空工業(yè)集🔥🔖🐃團的成立，就是集中力量和資源，🍥實現(xiàn)航空強國目標的一個重要舉措，而運七b飛機，也是一款很重要的機型，它可是集團🛑🔙📦重點型號。

    領(lǐng)導們的講話結(jié)束后，兩架運📚七b飛機，在眾🐍人的推動下，從總裝車間駛出來，進入了停機坪，下線儀式順利完成，接下來記者們，都蜂涌而上，采訪相關(guān)人員，領(lǐng)🎒導們也進入了運七b飛機的客艙進行體驗。